11月17日，极氪科技（ZK.N）发布2025年三季度报，公司销量、营收、毛利三大核心指标均实现增长配资之家服务，研发协同成效显著，与吉利汽车的合并退市事宜也在顺利推进。
具体来看，销量方面，第三季度，极氪科技总交付量达14.02万辆，同比增长12.5%，环比增长7.1%。其中极氪品牌交付5.29万辆，领克品牌交付8.73万辆，新能源车型占比72.4%。
收入端，第三季度，极氪科技总收入315.62亿元，同比增长9.1%，环比增长15.1%；车辆销售收入265.27亿元，同比增长7.3%，环比增长15.8%。增长主要得益于新车型及改款车型推出带动销量提升。
盈利方面，第三季度，极氪科技录得毛利60.46亿元，同比增长37.1%，环比增长6.9%；整体毛利率19.2%，同比提升4个百分点。汽车毛利率为15.6%，同比提升3个百分点（2024年同期12.6%），主要源于成本节约举措，而环比较二季度的17.3%有所下降，系新车型推出及产品组合成本下降节奏影响。
研发与资金方面，自今年2月极氪与领克完成股权交割后，集团研发协同效率显著提升。第三季度，极氪科技研发投入27.43亿元，研发费用率8.7%，同比下降1.7个百分点。截至9月30日，极氪科技现金及现金等价物、限制现金合计87.63亿元。
今年5月，吉利汽车宣布，计划收购极氪科技全部已发行股份，完成后极氪科技将私有化并从纽交所退市。合并退市进展上，吉利汽车控股有限公司行政总裁、执行董事桂生悦在11月7日的吉利汽车（00175.HK）三季度业绩会上透露，“目前，从法律层面上，极氪退市与吉利汽车合并已经没有任何障碍，正在走流程。预计正常情况下，整体交割工作将在今年年底前完成。”
采写：南都·湾财社记者 陈镜安配资之家服务
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